一、安全特性
(1)电池壳:OPzV固态铅电池采用阻燃等级的ABS材料,不燃烧;
(2)隔板:采用PVC-SiO2/PE-SiO2或酚醛树脂隔板抑制内部燃烧;
(3)电解质: 电解质采用纳米气相二氧化硅;
(4)端子: 采用镀锡紫铜芯,电阻小,极柱采用密封技术,避免蓄电池极柱泄漏。
(5)极板: 正极板栅采用铅钙锡合金,在10MPa压力下压铸成型。
二、充电特性
(1)浮充充电时,采用恒压2.25V/单格(20℃时的设定值)或0.002C以下的电流进行持续充电。温度在5℃以下或35℃以上时,温度补偿系数为:-3mV/单格/℃(以20℃为基点)。
(2)均衡充电时,采用恒压2.30-2.35V/单格(20℃时的设定值)充电。温度在5℃以下或35℃以上时,温度补偿系数为:-4mV/单格/℃(以20℃为基点)。
(3)初始充电电流最高达到0.5C,中期充电电流达到0.15C,末期充电电流达到0.05C。建议最佳充电电流为0.25C。
(4)充电量应设定为放电量的100%~105%,但环境温度在5℃以下时,应设定为105%~110%。
(5)温度越低(5℃以下)时,充电时间应延长。
(6)采用智能充电模式,有效控制充电电压,充电电流及充电时间。
胶体铅酸蓄电池使用一段时间后,胶体开始干燥收缩,出现裂纹。氧气通过裂缝直接到达负极板进行氧气循环。排气阀不再频繁开启,胶体铅酸电池接近密封,失水少。因此,电动自行车电池的主要故障是失水机制,使用胶体铅酸电池可以达到很好的效果。胶体电解液是在电解液中加入胶凝剂,使硫酸电解液凝固成胶体物质。通常,将胶体稳定剂和增容剂添加到胶体电解质中。易于胶体填充剂。
胶体电池凝胶是气相二氧化硅。气相法二氧化硅是一种高纯度的白色无味纳米粉体材料,具有增稠、抗结块、控制体系流变性和触变性等作用。除了应用之外,近年来在胶体电池中也得到了广泛的应用。
气相二氧化硅是卤化硅在氢氧火焰中高温水解而产生的纳米级白色粉末,俗称气相二氧化硅,是一种初级粒径为7-40nm的无定形二氧化硅产品。骨料粒径约200500纳米,比表面积100-400m2/g,纯度高,SiO2含量不低于99.8%。未经处理的气相二氧化硅聚集体含有多种硅烷醇基团,一种是孤立的、未受干扰的游离羟基;另一个是键合的硅烷醇基团,它是连续的并且彼此形成氢键。未经处理的气相二氧化硅聚集体是含有多个-OH的聚集体,在液体体系中容易形成均匀的三维网络结构(氢键)。这种三维网络结构(氢键)在有外力(剪切力、电场力等)作用时会被破坏,介质变稀,粘度降低。这种触变性是可逆的。